Vorbereitung der Finnland-Exkursion

Fahrt nach Finnland
Zur Zeit haben sich neun Personen verbindlich angemeldet: Sebi, Falk, Zymth, Inga, Jonas, Jan, Marcel, Robert, Frank, Antonia

Um das Atomkraftwerk Olkiluoto besichtigen zu können, müssen wir uns zuvor anmelden und brauchen folgende Daten von allen TeilnehmerInnen: Nationalität, Ausweis-Nr, Vor- und Nachname, Wohnort. Schön wären außerdem Geburtsdatum bzw. Geburtsjahr und Geburtsort, die wir zum Teil bei der Unterkunftsbuchung und zum Teil für die Reservierung auf der Fähre benötigen.

Zeitplan
(alle Zeiten sind Ortszeiten)

'''Mittwoch, 14. Februar:'''
 * 22.30 Uhr - Abfahrt Terminalbus Rostock Hbf (vor dem Eingang IC Hotel)
 * 23.00 Uhr - Einchecken Fähre Rostock

'''Donnerstag, 15. Februar:'''
 * 5.00 Uhr - Ablegen der Fähre
 * den Tag über: Entspannen, Gedanken und Erwartungen über die Fahrt austauschen, Wissen über Finnland austauschen, Ideen zum Nachhaken bezüglich Finnlands Atomkraft-Nutzung sammeln ...

'''Freitag, 16. Februar:'''
 * 6.00 Uhr - Ankunft in Helsinki
 * Wir werden an der Fähre abgeholt und mit ÖPNV zur Herberge fahren.
 * 9.15 Uhr - Treffen am Busbahnhof mit weiteren Luontoliitto-Aktivisten
 * 9.40 Uhr - Busfahrt nach Rauma
 * 13.05 Uhr - Ankunft in Rauma
 * Taxis warten bereits auf uns.
 * 13.30 Uhr - Ankunft auf Olkiluoto
 * Wir besichtigen das AKW und Endlager für schwach- und mittelradioaktiven Atommüll.
 * Wir fragen auch zum geplanten Endlager für hochradioaktiven Atommüll (Eignungstests beginnen demnächst).
 * 16.00 Uhr - Taxifahrt nach Rauma
 * 16.30 Uhr - Wieder in Rauma
 * Wir essen in einem Restaurant, das auch Vegetarisches anbietet ("Mr Jones Bar and Kitchen" - bereits durch Luontoliitto reserviert). (auf eigene Kosten)
 * Wir gucken uns die alte Stadt Rauma an (Weltkulturerbe).
 * 19.40 Uhr - Busfahrt zurück nach Helsinki
 * 23.20 Uhr - Ankunft in Helsinki
 * Wenn wir dann noch fit sind, können wir bis etwa 2.00 Uhr die Stadt unsicher machen.
 * Spätestens 2.00 Uhr müssen wir in der Herberge sein.

'''Samstag, 17. Februar:'''
 * Vormittag - freie Gestaltung
 * Wir könnten die Stadt besichtigen, durch die Grünanlagen und Wälder marschieren, Suomenlinna besichtigen oder auch Wintersport betreiben. Möglichkeiten
 * Wir könnten auch auf blauen Dunst nach Loviisa fahren. Wir werden sicher nicht die Anlagen betreten können, aber wenn das Interesse besteht, können wir die Anlagen dort von außen - so gut es geht - begutachten.
 * 12.30 Für Interessierte: Demo gegen die Pelzindustrie (Sebi + Frank anquatschen)
 * 15.00 - Treffen mit Luontoliitto
 * Die Naturschutzliga freut sich schon darauf, sich uns genauer vorzustellen, uns Bilder von Aktionen zu zeigen und mit uns zu sprechen. Dies ist die Gelegenheit, Kontakte für spätere Zusammenarbeit zu knüpfen.
 * Abend - Abschied
 * Eventuell noch ein bisschen was essen, bevor es wieder nach Hause geht. Vielleicht können wir uns auch mit einigen Luontoliitto-Mitgliedern irgendwo gemütlich hinsetzen und einfach plaudern.
 * 19.30 Uhr - Check-in auf der Fähre in Helsinki
 * 21.30 Uhr - Ablegen der Fähre

'''Sonntag, 18. Februar:'''
 * 21.30 Uhr - Ankunft in Rostock
 * Übernachtung in WG(s) in Rostock
 * Sebi und Frank haben einen Schlafplatz, leider isses da schon voll.

'''Montag, 19. Februar:'''
 * Rückfahrt von Rostock

Fahrt
Die An- und Rückfahrt nach bzw. von Rostock erfolgt individuell. Natürlich bietet es sich an, dass Leute aus der gleichen Region sich miteinander organisieren. Von Magdeburg aus werden wir das tun, die Menschen in Berlin werden sich wahrscheinlich auch miteinander absprechen.

Magdeburg-Rostock
Von Magdeburg fahren am Mittwoch (14.2.) Falk und Jan per Zug nach Rostock:
 * Magdeburg-Buckau - Gleis 1 - Abf. 17:03 - RB
 * Wittenberge - Gleis 2 - Ank. 18:41
 * Wittenberge - Gleis 4 - Abf. 18:45 - RE (wenn wir den verpassen, gibt es keinen rechtzeitigen Anschluss mehr!)
 * Schwerin Hbf - Gleis 1a - Ank. 19:43
 * Schwerin Hbf - Gleis 2 - Abf. 19:46 - RE (wenn wir den verpassen, gibt es noch einen IC, der von Gleis 2 um 20:37 abfährt und um 21:36 auf Gleis 6 in Rostock Hbf ankommt)
 * Rostock Hbf - Gleis 6 - Ank. 20:52

Das ganze gibts auch identisch 2 Stunden früher... - Wir nehmen sicherheitshalber die 2 Stunden frühere Verbindung. Treffpunkt für alle (aus allen Städten) ist der Hauptbahnhof in Rostock.

Kosten für 2 Personen mit BC50 insgesamt: 38,- EUR

Leipzig-Rostock
Die zwei Menschen aus Leipzig fahren über Magdeburg und nehmen von dort die obige Verbindung.

Berlin-Rostock
Jonas (BC50) + Zymth (schon ab Dresden, BC25?) + Robert(?) (keine BC?) fährt ab Berlin mit dem Zug
 * Berlin Hbf (tief) Gleis 6 ab 18:41
 * Rostock Hbf Gleis 7 an 21:24

Preis Hinfahrt mit BC 50: 16,85 EUR 16,85 EUR + 33,70 EUR + 33,70 EUR = 84,25 EUR oder BB-Ticket (26 EUR) + MV Ticket (24 EUR) = 50 EUR oder Jonas+Robert mit Ostsee-Spezial: 39+25=64 EUR (Hin&Zurueck)

Fähre
Von Rostock nach Helsinki und zurück geht es per Fähre. Auf der Fähre wird wahrscheinlich kaum etwas vegetarisches/veganes angeboten werden. Verpflegung für die Fahrt sollte also auch individuell mitgenommen werden, wobei es auch wieder sinnvoll wäre sich abzusprechen. Die Überseefähren legen in Helsinki im Osthafen an (Map24-Karte Olympiaterminal). Wie man sieht, ist das auch sehr nah an Helsinkis Stadtzentrum, um nicht zu sagen: mittendrin.

Für die Reservierung der Fähre müssen wir Vor- und Nachnamen sowie Geburtsdatum der Reisenden angeben. Internetseite der SuperFast Ferries, aktueller Fahrplan und Informationen zum Check-In. Telefon: +4938167076120

Inzwischen sind zwei vierer-Kabinen gebucht für Jonas, Jan, Falk, Zymth, Sebi, Robert und Frank. Wir haben da einen Platz noch frei, den zu belegen uns nicht mehr kostet. Aber wenn noch wer dazu kommt, muss dass spätestens Montag noch nachgemeldet werden!

Hinfahrt
 * Von Rostock Hbf, Hoteleingang IC-Hotel, fährt am Mittwoch (14.2.) ein Transferbus zum Terminal, der etwa 5,- EUR/Person kostet. Busunternehmen: TransPort Rostock GmbH. Abfahrt: 22.30 Uhr (letzte Gelegenheit!)
 * 7 Personen x 5 EUR = 35 EUR
 * Check-In am Terminal muss bis spätestens 23.00 Uhr geschehen. Wer mit dem letzten Terminalbus fährt, kommt noch rechtzeitig. Beim Check-In werden die Karten bezahlt und Ausweise vorgelegt. Mitgenommen werden kann laut Fährunternehmen "alles außer Drogen", es gibt auch keine Gepäckgewichtsgrenzen. Vom Terminal werden wir per Terminalbus auf die Fähre gebracht. Dort müssen wir also auch schon übernachten, obwohl die Fahrt erst um 5.00 Uhr am Donnerstag (15.2.) früh losgeht.
 * Die Fähre kostet für uns derzeit durchschnittlich 187,- EUR pro Person für Hin- und Rückfahrt. Wir buchen zwei 4-Personen-Kabinen (810,-EUR/vier Personen). Das ist billiger, als drei einzelne Plätze in anderen Kabinien zu nehmen (die kosten 312,-/Person).
 * 810 EUR + 810 EUR = 1620 EUR
 * Auf der Fähre gibt es mehrere Restaurants und an der Rezeption (auf Deck 7) kann mensch bis 1.00 Uhr morgens Sandwiches kaufen. Kostet also alles Geld, ist aber offensichtlich auch Platz, um sich mal zu bewegen und zu treffen. Ob unter uns welche sind, die Lust haben, Geld für Essen zu bezahlen, müssen wir dann sehen. Unklar ist ja, ob wir uns auch einfach so in die Restaurants setzen können, ohne zu bestellen.
 * Diese Fahrt können wir zum Schlafen nutzen und uns über den Besuch in Finnland, was wir uns erhoffen, was wir fragen wollen, wie wir uns miteinander verhalten wollen etc. unterhalten. Auf jeden Fall sollte versucht werden, bis zur Ankunft ausgeruht zu sein, weil es dann ein anstrengender Tag wird.
 * Ankunft in Helsinki ist um 6.00 Uhr Ortszeit. Wir werden dort abgeholt und mit Straßenbahn zur Herberge begleitet. Es bleiben uns etwa zwei Stunden Zeit, bis wir uns im Busbahnhof mit den anderen treffen und in den Bus nach Rauma (zum AKW) steigen.

Rückfahrt
 * Wir müssen am Samstag (17.2.) bis spätestens 19.30 Uhr am Fährterminal in Helsinki einchecken. Über ein Gateway geht es zur Fähre. Abfahrt ist 21.30 Uhr.
 * Unterwegs sind wir dann über Nacht und noch bis zum nächsten Abend. Ankunft in Rostock ist am Sonntag um 21.30 Uhr (Ortszeit). Von der Fähre bringt uns der Bus kostenlos zum Terminal und für 5,- EUR pro Person bis zum Rostocker Hauptbahnhof.
 * 7 Personen x 5 EUR = 35 EUR

Helsinki
In Helsinki werden wir möglicherweise den öffentlichen Nahverkehr nutzen. Wobei die Jugendherberge am nördlichen Ende der Innenstadt liegt und wir also problemlos zu Fuß das Stadtzentrum erkunden können. Und die meisten Inseln sind so nah an der Küste, dass es auch per Brücke geht.

Von Helsinki geht es nach Rauma (nächste Stadt nahe unserem Ziel-AKW) - da müssen wir mit einem Linienbus fahren ("Expressbus"), der mehrmals täglich diese Strecke fährt. Von Rauma geht es dann weiter per Taxi zum AKW auf die Halbinsel Olkiluoto.

Helsinki ist bekanntlich die Hauptstadt von Finnland. Der schwedische Name lautet Helsingfors. Helsinki wurde erst spät gegründet und als Hauptstadt angelegt. Die Bürger von Porvoo (schwedisch Borgå) wurden damals zwangsweise in die neue Hauptstadt umgesiedelt. Helsinki befindet sich direkt am Meer. Es gehören auch einige Inseln zum Stadtgebiet. Etwas weiter draußen befindet sich eine Festungsanlage zur Verteidigung: Suomenlinna (schwedisch Sveaborg). Sie erstreckt sich über mehrere kleine Inseln und galt eigentlich als uneinnehmbar. Der größte Teil von Suomenlinna kann heute besucht und besichtigt werden. Es befinden sich dort aber immer noch auch nicht-öffentliche militärische Anlagen. In Suomenlinna wohnen fast 1000 Menschen. Suomenlinna kann nur per Fähre erreicht werden, die mehrmals täglich vom Marktplatz Helsinkis (Kauppatori - Karte) ablegt.

Öffentliche Verkehrsmittel in Helsinki sind Busse, Straßenbahnen und die Metro. Da sich aber Fährhafen, Jugendherberge, Bahnhof (und Busbahnhof) allesamt im Stadtzentrum befinden, werden wir weitestgehend mit unseren Füßen auskommen können.

Es gibt keine Gruppentickets. Eine Einzelfahrt kostet im Vorverkauf 2 EUR (beim Fahrer 2,20 EUR) und gilt für 60 bis 80 Minuten (abhängig von Ticket-Art). Eine Tageskarte (Tourist Ticket) kostet 6 EUR, dasselbe für drei Tage kostet 12 EUR. Die Tourist Tickets gelten genau 24 Stunden bzw. 72 Stunden ab Entwertung. D. h. wenn wir am Freitag Abend 23 Uhr die Tageskarte entwerten, können wir am Samstag bis 23 Uhr fahren. Da lohnt sich eine Tageskarte auf jeden Fall! Aber Achtung: von 2.00 bis 4.30 Uhr sind diese Tickets ungültig. Eine Nacht-Einzelfahrt kostet 3,50 EUR.

Der Hauptbahnhof (Kaivokatu) ist der Mittelpunkt der Stadt. Hier treffen sich Metro, Bus und Straßenbahn. Die wichtigsten Linien für uns werden die Straßenbahnlienen 3B und 3T sein. Das sind Kreislinien um Töölönlahti/Tölöviken herum, einem See im Zentrum Helsinkis, 3T mit dem Uhrzeigersinn und 3B gegen den Uhrzeigersinn, jeweils beginnend am Hauptbahnhof.

Die wichtigen Haltestellen sind:
 * Kaivokatu (Hauptbahnhof)
 * Auroran sairaala (Aurora-Krankenhaus) - das ist 200 m vom Olympiastadion entfernt
 * Kaarlenkatu - hier befindet sich das Hotel Fenno
 * Olympiaterminaali - Olympiaterminal am Osthafen, dem Übersee-Fährhafen Helsinkis

Diese Haltestellen werden in folgender Reihenfolge von den Linien abgefahren:
 * 3T: Kaivokatu-Olympiaterminaali-Auroran sairaala-Kaarlenkatu
 * 3B: Kaivokatu-Kaarlenkatu-Auroran sairaala-Olympiaterminaali

Weitere Straßenbahnlinien vom Hauptbahnhof zum Aurora-Krankenhaus: 4, 7A (hin), 7B (zurück) und 10

Weitere Straßenbahnlinien vom Hauptbahnhof zur Kaarlenkatu: 1 (fährt nicht direkt über Hauptbahnhof)

Der Busbahnhof (Linja autoasema/Busstation) befindet sich in der Nähe vom Hauptbahnhof an der Metro-Station Kamppi/Kampen. Wir werden daher problemlos zu der Straßenbahn Richtung Herberge finden. Ganz in der Nähe des Busbahnhofs befindet sich auch das Büro von Luonto-Liitto und SLL (Finnischer Naturschutzverein).

Rostock-Magdeburg
Am Sonntag kommen wir per Bahn nicht mehr zurück. Wir können wahrscheinlich in Rostock übernachten, müssen das aber vorher klären. Also sagt Bescheid, wenn ihr das wollt. Dann könnte mensch Montag früh per Mitfahrgelegenheit oder Bahn weiterfahren. Da es hier beliebige Möglichkeiten gibt, solltet ihr das für euch selbst organisieren bzw. miteinander absprechen.

In Rostock gibt es eine WG, wo bis zu acht Personen vom 18. zum 19. Februar übernachten können. Außerdem wurde eine andere WG für zwei Menschen angefragt.

Rostock-Berlin
Auch nach Berlin geht es dann höchstwahrscheinlich nicht mehr (letzter Zug um 21:41); Rückfahrt also dann per Bahn am Montag: Rostock Hbf ab 04:33, Berlin Hbf (tief) an 07:16 (oder 2,4,6,8 Stunden später).

Übernachtungen sind für alle Mitreisenden organisiert in einer WG, siehe oben.

Unterkunft
Wir (Jan, Falk, Zymth, Robert) übernachten vom Freitag zum Samstag in Helsinki im STADION HOSTEL:
 * Die Reservierung für die Zimmer (und Frühstück!) erfolgt am Freitag vormittag, also sollten sich bis Donnerstag Abend (8.2.) alle zurückgemeldet haben - Name, Vorname, Geburtsdatum und Angabe, ob Frühstück gewünscht ist, werden gebraucht. Auch die Info, wer einen Jugendherbergsausweis hat (damit wird's billiger) wäre gut.

STADION HOSTEL Olympic Stadium Helsinki, Finland tel. +358-9-477 8480 fax. +358-9-47784811 http://www.stadionhostel.com, Map24-Karte Stadion Hostel

Preise:
 * ein Bett im Schlafsaal (9 bis 12 Personen): 16 Euro
 * für Mitglieder des Deutschen Jugendherbergswerks: 13,50 Euro.
 * Frühstück: 5,70 Euro
 * Bettwäsche: 4 Euro, inkl. Badetuch 5 Euro
 * (wer keine Bettwäsche/Schlafsack bei hat, muss Bettwäsche leihen)

6 Personen x 16 EUR = 96 EUR 6 Personen x 5,70 EUR = 34,20 EUR

Frühstück für vegane Menschen zu 5,70 EUR/Person haben wir mitbestellt:

"In the breakfast there are for vegans: porridge, dark or white bread, lettuce, tomato, cucumber, cereals, tea, coffee and fruit juice." Für uns wird zusätzlich Sojamilch bereitgestellt.

Die Anreise ist für Freitag bis 22.00 Uhr angekündigt. Wenn die Fähre pünktlich ist, werden wir aber schon 7 Uhr in der Jugendherberge sein und unsere Sachen ablegen. Falls wir es aber doch nicht bis 22 Uhr schaffen sollten, müssen wir unbedingt dort anrufen. Sonst erlischt unsere Reservierung.

Zwischen 3 und 7 Uhr ist Nachtruhe in der Jugendherberge, in dieser Zeit ist es nicht möglich, in das Gebäude zu gelangen. Bevor es jedoch so weit ist, können wir noch ein wenig die Innenstadt erkunden.

Die Jugendherberge befindet sich direkt im Olympiastadion im Stadtzentrum von Helsinki. Der Name ist also Programm. Wir werden in gemischten Schlafsälen (Räumen mit 9 bis 12 Betten) schlafen. Ein-, Zwei- oder Dreibettzimmer der Jugendherberge sind bereits alle belegt. Sollte jemand etwas mehr Ruhe benötigen, empfehlen wir das Buchen eines Zimmers im Hotel Fenno (Map24-Karte ). Dieses Hotel ist sehr günstig und in der Nähe der Jugendherberge. Ein Einzelzimmer Economy (Toilette und Dusche sowie Gemeinschaftsräume auf dem Flur) kostet 39 Euro, das Standard-Einzelzimmer mit Dusche/WC kostet 55 Euro, das Doppelzimmer mit Dusche/WC kostet 65 Euro die Nacht. Alle Zimmer inkl. Frühstücksbuffet. Weitere Informationen gibt es auf http://www.hotelfenno.fi/english/english.htm.

Inga und Marcel übernachten schon ab Donnerstag und noch bis Sonntag im besagten Hotel, Jonas bei Antonia sowie Frank und Sebi bei TierrechtlerInnen aus Helsinki.

Doppelzimmer x 3 Nächte x 65 EUR = 195 EUR

Olkiluoto
Olkiluoto ist eine Halbinsel überwiegend aus Granit im Südwesten von Finnland in der Nähe der Stadt Rauma. Wir werden zusammen mit Aktivisten der finnischen Naturschutzliga mit einem Linienbus von Helsinki nach Rauma fahren. Von dort geht's weiter - vermutlich per Taxi - nach Olkiluoto. Wenn unsere Gruppe (deutsche und finnische Aktivisten) eine gewisse Größe erreicht, lohnt sich vielleicht auch ein Charterbus, der uns direkt nach Olkiluoto fährt.

Der Linienbus auf dieser Strecke stammt aus dem Verbund Matkahuolto (http://www.matkahuolto.info), gehört zur Verbundmarke ExpressBus und wird von der Firma Satakunnan Liikenne Oy (http://www.satakunnanliikenne.fi/sv - hier die schwedische Seite, da erahnt man als Deutsche/r noch, wo man klicken muss) gefahren. Wir haben inzwischen herausgefunden, dass der Verbund nur Studentenausweise mit dem Verbund-Logo akzeptiert, d. h. nur finnische Studentenausweise. Das bedeutet für uns, dass wir max. ein Ticket zum Studententarif erhalten (das für Antonia). Wir versuchen aber, sicherzustellen, dass wir für den Rest definitiv eine Platzkarte und den Gruppentarif erhalten.

Auf Olkiluoto befindet sich ein Atomkraftwerk mit zwei Siedewasser-Reaktoren, gebaut von Areva NP (Zusammenschluss von Siemens Nuclear Power und der französischen Framatome). Außerdem wird zur Zeit auf diesem Gelände ein dritter Reaktor gebaut - dies wird der erste Reaktorneubau im westlichen Europa seit dem Tschernobyl-Unglück sein. Dieser neue Reaktor vom Typ EPR, der erste seiner Art, wird von Areva NP und Siemens AG gebaut. Zu dem Atomkraftwerk gehört außerdem ein Endlager für schwach- und mittelradioaktiven Atommüll. Finnland hat die Strategie, den anfallenden Atommüll aus den AKWs in unmittelbarer Nähe zu lagern, frei nach dem Motto, wo es sicher genug für ein AKW ist, muss es auch sicher genug für ein Endlager sein. Zumindest werden damit Castor-Transporte vermieden. Das alles können wir uns angucken, sofern die Zeit reicht (die Fahrt von Helsinki nach Rauma dauert etwas mehr als vier Stunden, und wir müssen ja rechtzeitig wieder zurück sein).

Außerdem ist auf Olkiluoto auch das erste weltweite Endlager für hochradioaktiven Atommüll geplant. Die Rahmenplanung wurde vom finnischen Staat genehmigt. Derzeit werden Stollen in den Granit getrieben. Dort soll ein Labor zur Untersuchung von Stabilität und Eignung eingerichtet werden. Die Brennstäbe, die derzeit in den Abklingbecken des AKWs abklingen, sollen später in dieses Endlager eingelagert werden.

Finnland und Atomstrom
Finnland verfügt zwar im Vergleich zu Deutschland über eine fast ebenso große Fläche, hat aber eine recht geringe Anzahl an Einwohnern. Es sind etwas mehr als fünf Millionen. Es gibt eine schwedische Minderheit in Finnland, etwa 6 % der Bevölkerung sind Schweden. Diese Minderheit verteilt sich etwas unregelmäßig über das Land, in einigen Regionen überwiegen die Schweden. Finnland ist zweisprachig, in Regionen mit sowohl finnischen als auch schwedischen Bürgern gibt es daher sowohl finnische als auch schwedische Orts- und Straßennamen (die Zweisprachigkeit zeigt sich natürlich auch an anderen Stellen, aber zwei Straßennamen für eine Straße sind schon faszinierend).

Auf die gut fünf Millionen Einwohner kommen vier Kernkraftreaktoren in Betrieb, neben denen auf Olkiluoto gibt es noch zwei Reaktoren sowjetischer Bauart in Loviisa, ebenfalls mit einem dazugehörigen Endlager für schwach- und mittelradioaktiven Atommüll in unmittelbarer Nachbarschaft. Derzeit deckt Finnland gut ein Viertel seines Strombedarfs mit Atomenergie (Vergleich BRD: weniger als ein Drittel). In den nächsten zwei Jahren wird noch der fünfte Reaktor (der Neubau auf Olkiluoto) dazukommen. Loviisa ist nur etwa eine Stunde von Helsinki entfernt, könnte also auch relativ spontan besucht werden. Allerdings wird kein Termin zur Besichtigung organisiert werden.

Außerdem
Ein kleiner Teil der Gruppe wird auf die weniger ökologische Art per Flugzeug anreisen. Dieser Teil wird bereits am Donnerstag-Nachmittag in Helsinki eintreffen. So gibt es die Möglichkeit, bereits am Donnerstag mit der Naturschutzliga noch mal alles persönlich durchzugehen, offene Fragen und Organisatorisches zu klären und gegebenenfalls Probleme aus dem Weg zu räumen. Und natürlich werden auch einige Möglichkeiten für Unternehmungen am Samstag zusammengestellt werden.

Inhaltliches
Hintergrund der Fahrt ist die Kampagne "Europas Atomerbe" und das Anliegen, sich über europäische Atompolitik und Endlager zu informieren. Wir haben hier die Gelegenheit ein Atomkraftwerk westlicher Bauart (Siedewasserreaktor) zu besichtigen. Außerdem das Lager vor Ort. Eventuell auch das geplante Endlager für hochradioaktive Abfälle, aber das ist noch ungeklärt. Es wird Gelegenheit geben, viel nachzufragen. Hierzu könnt ihr euch schonmal Gedanken machen, was interessant sein könnte.

Spannend ist, dass die gesellschaftliche Situation in Finnland bezüglich Atomkraft ganz anders als in anderen europäischen Ländern zu sein scheint. Die Idee dorthin zu fahren kam auf, da wiederholt berichtet wurde, es gäbe keinen Widerstand gegen das geplante Endlager und die Leute seien ganz zufrieden mit ihren Atomanlagen. In diese Richtung können wir sicherlich viel erfahren - sowohl im AKW als auch bei unserer Gastgebergruppe in Finnland. - Alles muss aber entweder auf finnisch/schwedisch oder englisch kommuniziert werden, also vorher vielleicht Fachvokabular anschauen!

Mitbringen

 * warme Klamotten
 * angekündigt sind - für uns - extreme Minusgrade (zwischen -5 und -15°C)! - kältester Monat in Finnland (letzte Woche waren es zwischen -15 und -25°C)
 * Bettzeug oder Schlafsack
 * Pass oder Personalausweis
 * Mitgliedsausweis des deutschen Jugendherbergswerks, falls vorhanden
 * internationaler Studentenausweis, falls vorhanden (der von der Uni direkt wird im Ausland oft nicht anerkannt)
 * Geld bei Bedarf
 * z.B., um zwischendrin was zu Essen zu kaufen oder außerhalb des Programms was zu unternehmen
 * Verpflegung für die Fahrt
 * gebucht ist nur Frühstück in der Herberge - Rest auf eigene Kappe. Das heißt aber auch, dass wir uns absprechen können, wer was mitbringt.
 * optional:
 * Fotoapparat
 * Wörterbuch
 * Landkarte/Reiseführer
 * Telefonnummer der Herberge und der finnischen Naturschutzorganisation

Kosten
Bisher gibt es folgende anstehende Kosten: SUMME: ca. 3.256,49 EUR
 * Transferbus Rostock: 2 x 35 EUR = 70 EUR
 * Fähre Hin- und Rückfahrt: 1620 EUR
 * Unterbringung Herberge: 54 EUR
 * Frühstück Herberge: 22,80 EUR
 * Unterbringung Hotel: 195 EUR
 * 3x DB MD-HRO: 38 EUR
 * 4x DB HRO-MD/B: 5,90 EUR + 24 EUR + 14,05 EUR = 43,95 EUR
 * 2x DB B-HRO: 50 EUR
 * 2x DB L-HRO: 58 EUR + 1,80 EUR = 59,80 EUR
 * 1x DB HRO-L: 36 EUR
 * 2x Flug B-Helsinki-B: 392,04 EUR
 * ÖPNV in Helsinki
 * Freitag früh: 2 x 7 x 2 EUR = 28 EUR
 * Samstag: 3 x 2 EUR + 2 x 2,20 EUR + 6 EUR = 16,40 EUR
 * zwei 3-Tageskarten: 2 x 12 EUR = 24 EUR
 * insgesamt: 68,40 EUR
 * 10x Linienbus Helsinki-Rauma und zurück: je nach Gruppenrabatt zwischen 45 und 60 EUR pro Person, für Studenten 32,20 EUR (internationaler Studentenausweis?): 466 EUR + 4 EUR (Reservierung) = 470 EUR
 * 10x Taxi Rauma-Olkiluoto und zurück (2 oder 3 Großraumtaxis): 136,50 EUR (den Rest - etwas weniger - hat Hanna übernommen)

Nicht eingerechnet sind die Kosten für Verpflegung (außer Frühstück in den Unterkünften in Helsinki) und eventuelle weitere Ausgaben.

Die Eigenbeteiligungen der TeilnehmerInnen liegen bei 30 EUR pro Person. Für die internationalen Fahrtkosten haben wir (einschließlich 10 mal 30 EUR = 300 EUR Eigenbeteiligung) über die Projektförderung "Europas Atomerbe" von der EU 3.000 EUR zur Verfügung. Diese werden wir offensichtlich voll ausschöpfen müssen. Es wäre gut, wenn die Reisenden überlegen, ob sie etwas mehr als Beitrag zahlen können. Die Unterkunft und Verpflegung werden wir versuchen über Bildungsmittel des Landes Niedersachsen, die für diese Fahrt beantragt wurden, abzudecken. Das sind 271,80 EUR (nur Unterkünfte und Frühstück in der Herberge). Alle weiteren Essensausgaben müssen persönlich getragen werden. Daher: alles weitere an Verpflegung bitte selbst organisieren - vielleicht besser gleich mitbringen.

Bitte bringt die 30 EUR zur Fahrt mit, damit wir nicht unnötig hohe Summen auslegen (und vor allem mitnehmen) müssen. Im Prinzip werden alle Kosten (abgesehen vom Flug zweier Einzelpersonen) direkt vor Ort gezahlt. Und denkt daran, dass ihr für weitere von euch gewünschte Ausgaben genug Geld selbst organisiert (und mitbringt).

Links

 * Antonia's Reisebericht